हिताची EX1200-6 के लिए ट्रैक एडजस्टर एसे 9271451
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हिताची EX1200-6 के लिए ट्रैक एडजस्टर एसे 9271451

हिताची EX1200-6 के लिए ट्रैक एडजस्टर एसे 9271451

ट्रैक एडजस्टर एसे को हिताची EX1200-6 बड़े उत्खनन के लिए डिज़ाइन और निर्मित किया गया है। यह मूल निर्माता मानकों और प्रदर्शन का कड़ाई से पालन करता है, और एक मुख्य घटक है जो उपकरण की यात्रा प्रणाली के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है। असेंबली रिकॉइल स्प्रिंग्स और हाइड्रोलिक सिलेंडर जैसे प्रमुख घटकों को एकीकृत करती है, जो पटरी से उतरने और असामान्य शोर से बचने के लिए ट्रैक तनाव को गतिशील रूप से बनाए रख सकती है। साथ ही, यह भारी भार की स्थिति में प्रभाव को कम करता है और घटकों के घिसाव को कम करता है।

उत्पाद वीडियो

 

 

विनिर्देश

 

ब्रांड

नमूना

भाग संख्या

वजन (किग्रा) प्रक्रिया
Hitachi

EX1200-6

9271451

720

फोर्जिंग/कास्टिंग

 

 

 

प्रोडक्ट का नाम

ट्रैक समायोजक अस्सी

भाग संख्या

9271451

मूल

जापान
नमूना EX1200-6
गुणवत्ता आश्वासन 6-12 माह

कीमत

बातचीत योग्य

ब्रांड का नाम पत्थर

पैकिंग विवरण

मानक निर्यात पैकिंग

डिलीवरी का समय

0-30 दिन

भुगतान की शर्तें

L/C, T/T

मूल्य अवधि

एफओबी, सीआईएफ, सीएफआर

आपूर्ति क्षमता

1000 पीसीएस/माह

न्यूनतम आदेश मात्रा

1 पीसी

सामग्री

उच्च गुणवत्ता वाला स्टील

तकनीकी

परिशुद्धता मशीनिंग

सतह

उपचार विरोधी -संक्षारण कोटिंग

गुणवत्ता

मूल फ़ैक्टरी मानक

बिक्री के बाद सेवा

पूर्ण समर्थन, ऑनलाइन सेवा

रंग

मानक

आवेदन

खोदक मशीन

अनुकूलन

अनुकूलित सामग्री, सतह उपचार और विशिष्टताओं सहित

 

 

उत्पाद विवरण

 

EX1200-6Track Adjuster EX1200-6Track Adjuster

Hitachi excavator chassis parts

 

उत्पाद की विशेषताएँ
 

अच्छी अनुकूलन क्षमता

यह न केवल EX1200 मॉडल के लिए उपयुक्त है, बल्कि अन्य संबंधित उत्खनन मॉडल के साथ भी संगत है। इसमें प्रयोज्यता की एक विस्तृत श्रृंखला है और यह उपयोगकर्ताओं को अधिक विकल्प प्रदान करती है।

बेहतर प्रदर्शन

ट्रैक समायोजक परख ट्रैक तनाव को प्रभावी ढंग से बनाए रख सकता है, तनाव परिवर्तन के कारण ट्रैक फिसलन और विचलन को कम कर सकता है, निरंतर और सटीक संचालन सुनिश्चित कर सकता है।

विश्वसनीय गुणवत्ता

हमारे उत्पाद कठोर गुणवत्ता परीक्षण प्रक्रिया से गुजरते हैं, जिसमें सामग्री निरीक्षण, विनिर्माण प्रक्रिया की निगरानी और तैयार उत्पाद का परीक्षण शामिल है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि प्रत्येक उत्पाद उच्च गुणवत्ता की आवश्यकताओं को पूरा करता है।

 
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सतह का उपचार

सतह की कठोरता 56 डिग्री -62 डिग्री एचआरसी तक पहुंच जाती है। फोर्जिंग और कास्टिंग मिश्रित प्रसंस्करण के बाद, खरोंच प्रतिरोध और पहनने का प्रतिरोध सामान्य स्टील से कहीं अधिक है, और यह कठोर कामकाजी परिस्थितियों में घर्षण वातावरण के अनुकूल हो सकता है।

 
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उच्च-शक्ति मिश्र धातु

ट्रैक एडजस्टर एसेसी 50MnB विशेष मिश्र धातु इस्पात से बनाई गई है, जो उच्च क्रूरता और थकान प्रतिरोध को जोड़ती है, जो असेंबली के लिए एक ठोस संरचनात्मक आधार प्रदान करती है।

 
03
 

परिशुद्धता मशीनिंग

सिलेंडर की आंतरिक गुहा को अत्यधिक उच्च सतह फिनिश के साथ बॉल मिलिंग प्रक्रिया द्वारा संसाधित किया जाता है। पुन: {{1}क्रोम {{2}प्लेटेड पिस्टन के साथ मिलकर, यह सील के घिसाव को कम करता है और लंबे समय तक रिसाव मुक्त संचालन प्राप्त करता है।

EX1200-6 excavator parts

 

कम्पोजिट सील होंठों के लिए धूल से सुरक्षा ऑयल रिटर्न ग्रीस संयुक्त सील घिसाव -प्रतिरोधी वाल्व कोर उच्च तापमान और सघन प्रतिरोध

 

सीलिंग के फायदे
 

सीलिंग और रिसाव से बचाव के फायदे

उच्च गुणवत्ता वाली अनुकूलित सेवाएँ

ट्रैक समायोजक एसे एक कस्टम निर्मित मिश्रित सीलिंग असेंबली का उपयोग करता है, जिसमें एक मुख्य सील, एक धूल सील और एक गाइड रिंग शामिल होती है, जो एक पूर्ण सीलिंग परत प्रदान करती है।

होठों के लिए धूल से सुरक्षा

उच्च तापमान वाले वातावरण में, सील नरम और विफल नहीं होंगी, और हाइड्रोलिक सिस्टम सीलिंग स्थिर है।

तेल वापसी चर्बी

ट्रैक समायोजक की धूल सील एक डबल {{0}लिप संरचना को अपनाती है। बाहरी परत अशुद्धियों के बड़े कणों को रोकती है, और आंतरिक परत महीन धूल को अलग करती है, जिससे दोहरी सुरक्षा मिलती है।

संयुक्त मुहर

सीलिंग ग्रूव के नीचे एक तेल रिटर्न ग्रूव प्रदान किया जाता है ताकि थोड़ी मात्रा में घुसपैठ किए गए ग्रीस को हाइड्रोलिक कक्ष में वापस भेजा जा सके, जिससे सील के भिगोने का समय कम हो जाता है।

होठों के लिए धूल से सुरक्षा

तेल सिलेंडर और शेल के बीच की कनेक्शन सतह धातु + रबर संयोजन सील को अपनाती है, जो कठोर सीलिंग और लोचदार मुआवजे दोनों को ध्यान में रखती है।

उच्च तापमान संरक्षण

तेल निकास वाल्व और तेल भरने वाले वाल्व के वाल्व कोर घिसाव प्रतिरोधी सामग्री से बने होते हैं और 1,000 से अधिक बार बार-बार संचालन के बाद भी अच्छी सीलिंग बनाए रख सकते हैं।
 

कार्य लाभ
 

तनाव और बफरिंग प्रदर्शन के लाभ

EX1200-6Track Adjuster

सटीक समायोजन

ट्रैक समायोजक असेंबली को तर्कसंगत रूप से डिज़ाइन किया गया है, जो न्यूनतम ग्रीस इंजेक्शन के साथ कुशल समायोजन को सक्षम बनाता है, सटीक और नियंत्रणीय समायोजन गति के साथ ट्रैक लिंक की लंबाई में नए से लेकर घिसे-पिटे बदलावों को अनुकूलित करता है।

 

हाइड्रोलिक चैम्बर में पर्याप्त ग्रीस भंडारण की सुविधा है, जिससे रीफिल आवृत्ति कम हो जाती है। ऑपरेशन के लिए केवल एक ग्रीस गन और एक रिंच की आवश्यकता होती है, जिससे जटिल उपकरणों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। स्थापना स्थान स्थान के उपयोग और समायोजन में आसानी को संतुलित करता है।

मजबूत गद्दी

दोहरी हाइड्रोलिक और स्प्रिंग संरचनाएं एक-दूसरे की पूरक हैं, हाइड्रोलिक्स सटीक बल नियंत्रण प्रदान करते हैं और स्प्रिंग्स कुशलतापूर्वक ऊर्जा को अवशोषित करते हैं। स्प्रिंग्स में स्प्रिंग कठोरता, अनुकूलित डंपिंग और जटिल परिचालन स्थितियों के लिए उपयुक्त एक चर व्यास डिजाइन की सुविधा है, जो 60% से अधिक अचानक प्रभावों को कम करती है।

 

संपीड़न स्ट्रोक को अनुकूलित किया गया है, और अंतिम समर्थन स्थिर और विक्षेपण से मुक्त हैं, जो परीक्षण के 100,000 चक्रों के बाद भी प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।

Hitachi  chassis parts
EX1200-6Track Adjuster

स्थिर बल और दबाव रखरखाव

एक निर्मित {{0}एकतरफा {{1}वाल्व तुरंत तनाव को लॉक कर देता है, एक विश्वसनीय सील और लंबे समय तक चलने वाला दबाव रखरखाव प्रदान करता है। मासिक क्षीणन 5% से कम या उसके बराबर है, जो प्रभाव के कारण ट्रैक को ढीला होने से बचाता है।

 

तनाव सहज और प्रभाव मुक्त है, जबकि टकराव को रोकने के लिए रिलीज़ हल्का है। क्रोमप्लेटेड पिस्टन रॉड भारी लोड ऑपरेशन के दौरान फिसलने से रोकती है, जिससे लंबे समय तक स्थिर संचालन सुनिश्चित होता है।

मौसम की स्थिरता

ट्रैक समायोजक असेंबली कम तापमान और कीचड़ भरी स्थितियों में भी सामान्य रूप से काम करती है। तनाव बल समान रूप से प्रसारित होता है, और यात्रा ट्रैक ढलान आवश्यकताओं को पूरा करती है, जिससे ट्रैक और ड्राइव पहियों पर घिसाव कम होता है।

 

अनुकूलित कुशनिंग समग्र स्थिरता में सुधार करती है, कंपन संचरण को कम करती है, और कम परिचालन शोर और अधिक आरामदायक संचालन प्रदान करती है।

EX1200-6 excavator parts

 

पत्थर: चीन में निर्माण मशीनरी पार्ट्स विशेषज्ञ

 

 

caterpillar idler
 
 

स्टोन (शंघाई) इंजीनियरिंग मशीनरी कं, लिमिटेड इंजीनियरिंग मशीनरी भागों का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता है, जो खनन कंपनियों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले हिस्से प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करता है। 2004 में अपनी स्थापना के बाद से, हम शंघाई, चीन में स्थित हैं, और हमने अपना खुद का ब्रांड स्टोन बनाया है, जो उद्योग में एक विश्वसनीय विकल्प बन गया है। हम कार्टर और कोमात्सु जैसे प्रसिद्ध ब्रांडों के लिए बुलडोजर, उत्खनन और व्हील लोडर सहित विभिन्न प्रकार के हिस्से प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हमारी उत्पाद श्रृंखला OEM भागों की एक पूरी श्रृंखला को कवर करती है, जैसेट्रैक चेन, ट्रैक रोलर्स, स्प्रोकेट, खुदाई करने वाली बाल्टी, ब्लेड, खुदाई करने वाले सिलेंडर, स्विंग सर्कल, और विभिन्न विद्युत और हाइड्रोलिक घटक यह सुनिश्चित करने के लिए कि गुणवत्ता और प्रदर्शन के लिए हमारे ग्राहकों की कठोर आवश्यकताएं पूरी होती हैं।

 
शीर्ष

गुणवत्ता

 
20+

वर्षों का अनुभव

 
स्वनिर्धारित

सेवा

 
2000+

घंटे की वारंटी

 

F A Q 

 
 

प्रश्न:1.ऑपरेशन से पता चला कि पटरियाँ अक्सर ढीली हो जाती हैं, जिससे सामान्य तनाव बनाए रखने में विफल रहती हैं। ट्रैक समायोजक परख के कौन से घटक इस समस्या का कारण बन सकते हैं? इसकी जांच कैसे की जा सकती है?


ए: यह समस्या अक्सर सील विफलता, घटक हानि, या टेंशनर असेंबली में असामान्य दबाव से संबंधित होती है। आप नीचे दिए गए चरणों का पालन करके इसका निवारण कर सकते हैं:
लीक के लिए सील असेंबली और सिलेंडर की जांच करें: ग्रीस रिसाव के संकेतों के लिए टेंशनिंग सिलेंडर पिस्टन रॉड और आवास के बीच कनेक्शन का निरीक्षण करें। यदि रिसाव होता है, तो यह आमतौर पर पिस्टन सील की उम्र बढ़ने या क्षति के कारण होता है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च दबाव कक्ष में ग्रीस की हानि होती है और तनाव बनाए रखने में असमर्थता होती है।
बफ़र स्प्रिंग की स्थिति की जाँच करें: यदि कोई स्पष्ट रिसाव नहीं पाया जाता है, तो थकान फ्रैक्चर, विरूपण, या लोच हानि के लिए बफ़र स्प्रिंग को अलग करें और उसका निरीक्षण करें। स्प्रिंग की विफलता सीधे अपर्याप्त प्रीलोड का कारण बनेगी, विशेष रूप से भारी भार संचालन के बाद, ट्रैक आसानी से जल्दी ढीला हो जाएगा।
वन{0}वे वाल्व की विफलता की जांच करें: यदि टेंशनर प्लंजर दबाने पर "नरम" महसूस होता है (बिना किसी प्रतिरोध के आसानी से धकेला जा सकता है) और कोई रिसाव नहीं है, तो सिलेंडर में बना वन{1}वे वाल्व विफल हो सकता है, जिसके कारण उच्च दबाव वाला चैंबर कम दबाव वाले चैंबर से जुड़ा हो सकता है, और ग्रीस दबाव बनाए नहीं रख सकता है। एकतरफ़ा वाल्व घटक को अलग करने और बदलने की आवश्यकता है।

प्रश्न:2.दैनिक रखरखाव के दौरान ट्रैक समायोजक के ट्रैक तनाव को सही ढंग से कैसे जांचें और समायोजित करें?


ए: निरीक्षण और समायोजन कदम:
तैयारी: उपकरण को समतल और कठोर जमीन पर पार्क करें, इंजन बंद करें और पार्किंग ब्रेक लगाएं, जैक के साथ ट्रैक साइड मशीन बॉडी को सुरक्षित रूप से उठाएं, और टेंशनर असेंबली को उजागर करने के लिए ट्रैक फ्रेम साइड कवर को हटा दें।
तनाव की जाँच: ट्रैक के बीच में ढलान को मापें, या ट्रैक के बीच को दबाएँ। हिताची EX1200 के लिए, आमतौर पर ट्रैक को 25-30 मिमी ऊपर उठाना उपयुक्त होता है। कृपया विशिष्ट मूल्य के लिए उपकरण संचालन मैनुअल देखें। आप ट्रैक और स्प्रोकेट के बीच के अंतर को भी माप सकते हैं। सामान्य सीमा 5-15 मिमी है।
समायोजन ऑपरेशन:
जब ट्रैक को कसने की आवश्यकता हो: टेंशनर तेल भरने वाले वाल्व में ग्रीस डालने के लिए ग्रीस गन का उपयोग करें और मानक तनाव तक पहुंचने तक सिलेंडर पिस्टन रॉड को बाहर धकेलें।
जब ट्रैक को ढीला करने की आवश्यकता हो: धीरे-धीरे ड्रेन वाल्व को वामावर्त ढीला करने के लिए एक रिंच का उपयोग करें (1-1.5 मोड़ पर्याप्त हैं), और धीरे-धीरे ग्रीस निकलने के बाद ड्रेन वाल्व को कस लें और ट्रैक को लक्ष्य स्थिति में शिथिल कर दिया जाए।

प्रश्न:3.ट्रैक एडजस्टर को अलग करने और उसकी मरम्मत करते समय सबसे आसानी से नज़रअंदाज़ किए जाने वाले जोखिम क्या हैं? मैं इसे सुरक्षित रूप से कैसे संभाल सकता हूँ?

उत्तर: सबसे आसानी से अनदेखा किया जाने वाला जोखिम उच्च दबाव बफर स्प्रिंग से तनाव मुक्त होना है। टेंशनर असेंबली में बफर स्प्रिंग ऑपरेशन के दौरान हमेशा अत्यधिक संपीड़ित होता है, जिससे भारी लोचदार संभावित ऊर्जा जमा होती है। यदि जबरन अलग किया जाता है, तो स्प्रिंग तुरंत बाहर निकल सकता है, जिससे गंभीर चोट या घटक क्षति हो सकती है।

सुरक्षित संचालन के तरीके: पहले से दबाव छोड़ें: जुदा करने से पहले, हाइड्रोलिक दबाव को मुक्त करने के लिए सिलेंडर में मौजूद ग्रीस को तेल नाली वाल्व के माध्यम से पूरी तरह से निकाला जाना चाहिए; स्प्रिंग प्रीलोड के लिए, टेंशनर असेंबली को पूरी तरह से हटा दिया जाना चाहिए, और स्प्रिंग को एक विशेष प्रेस का उपयोग करके धीरे-धीरे संपीड़ित किया जाना चाहिए। तनाव पूरी तरह से मुक्त होने के बाद, फिक्सिंग पिन या फ्लैंज जैसे निरोधक हिस्सों को हटाया जा सकता है। पेशेवर उपकरण और कार्मिक संचालन: हिंसक निराकरण के लिए हथौड़ों और क्राउबार जैसे उपकरणों का उपयोग करना सख्त वर्जित है। ऑपरेशन योग्य रखरखाव कर्मियों द्वारा मिलान टूलींग (जैसे स्प्रिंग कंप्रेसर) का उपयोग करके किया जाना चाहिए।

प्रश्न:4.हिताची EX1200 ट्रैक एडजस्टर अस्सी की सामान्य खामियां क्या हैं?


ए: ट्रैक अक्सर ढीला होता है: अक्सर हाइड्रोलिक सिलेंडर सील क्षति और ग्रीस रिसाव, बफर स्प्रिंग विफलता, या आंतरिक चेक वाल्व की खराबी के कारण दबाव बनाए नहीं रख पाता है;
पिस्टन क्रिया हकलाना: संभोग सतह में प्रवेश करने वाली अशुद्धियों, विशिष्टताओं से अधिक भागों की सहनशीलता, या संभोग सतह स्कोरिंग और घिसाव के कारण हो सकता है;
बफ़र स्प्रिंग की विफलता: सामान्य मुद्दों में थकान फ्रैक्चर और विरूपण शामिल है, जिसके कारण कुशन प्रभाव या पूर्व तनाव बल प्रदान करने में असमर्थता होती है;
स्नेहक रिसाव: क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक सिलेंडर सील के अलावा, तेल इंजेक्शन वाल्व और तेल नाली वाल्व पर ढीली सील भी इसका कारण बन सकती है।

 

 

 

 

 

 

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