9064302 हिताची EX1800 ट्रैक फ्रंट आइडलर हेवी माइनिंग अंडरकैरिज कंपोनेंट

9064302 हिताची EX1800 ट्रैक फ्रंट आइडलर हेवी माइनिंग अंडरकैरिज कंपोनेंट

अंडरकैरिज के लिए 9064302 हिताची EX1800 ट्रैक फ्रंट आइडलर असेंबली। इंडक्शन-कठोर ट्रेड और प्रबलित हब के साथ जाली मिश्र धातु स्टील बॉडी। डीप फ्लैंज ग्रूव सकारात्मक श्रृंखला संरेखण को बनाए रखता है और पटरी से उतरने से रोकता है। विस्तारित सेवा जीवन के लिए फ्लोटिंग सील और सीलबंद बियरिंग सिस्टम कीचड़ और पानी को रोकता है।
 

उत्पाद वीडियो

 

 

 

 

उत्पाद विवरण

 

 

 

ब्रांड

प्रोडक्ट का नाम

नमूना

भाग संख्या

Hitachi

फ्रंट आइडियर

EX1800

9064302

 

 

 

उत्पाद विवरण

 

 

 

प्रोडक्ट का नाम

फ्रंट आइडियर

भाग संख्या

9064302

मूल

जापान

ब्रांड का नाम

Hitachi

नमूना

EX1800

कीमत

बातचीत योग्य

पैकिंग विवरण

मानक निर्यात पैकिंग

डिलीवरी का समय

0-30 दिन

भुगतान की शर्तें

L/C, T/T

मूल्य अवधि

एफओबी, सीआईएफ, सीएफआर

आपूर्ति क्षमता

50,000 पीसीएस/माह

न्यूनतम आदेश मात्रा

1 PC

सामग्री

उच्च गुणवत्ता वाला स्टील

तकनीकी

परिशुद्धता मशीनिंग

गुणवत्ता

मूल फ़ैक्टरी मानक

बिक्री के बाद सेवा

पूर्ण समर्थन, ऑनलाइन सेवा

रंग

अनुकूलन

आवेदन

खोदक मशीन

अनुकूलन

अनुकूलित सामग्री, सतह उपचार और विशिष्टताओं सहित

 
 

उत्पाद की विशेषताएँ

 
 
 
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तकनीकी निर्देश
 

ऊंचाई (मिमी):380

चौड़ाई (मिमी): 1050

लंबाई (मिमी): 1080

चलने का व्यास (मिमी):1050

कुल निकला हुआ किनारा चौड़ाई (मिमी):1100

दस्ता व्यास (मिमी):160

कुल आइडलर चौड़ाई (मिमी):634

सामग्री: जाली मिश्र धातु इस्पात

सील प्रकार: फ्लोटिंग सील (जीवनकाल स्नेहन)

 

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सकारात्मक ट्रैक मार्गदर्शन के लिए गहरी निकला हुआ किनारा नाली

आइडलर में इसके फ्लैंज के बीच एक गहरी, सटीक-मशीनीकृत नाली होती है। यह ग्रूव ट्रैक चेन लिंक को पकड़ लेता है और चेन की पार्श्व स्थिति को बनाए रखता है क्योंकि यह अंडर कैरिज के सामने प्रवेश करता है। यह सकारात्मक मार्गदर्शन तीव्र मोड़ के दौरान या असमान जमीन पर संचालन करते समय श्रृंखला को पटरी से उतरने से रोकता है, यह सुनिश्चित करता है कि ट्रैक स्प्रोकेट और रोलर्स के साथ संरेखित रहे।

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फ्रंट-एंड प्रभाव अवशोषण के लिए प्रबलित वेब और हब

अंडरकैरिज के सामने स्थित, आइडलर चट्टानों, स्टंप और बाधाओं के संपर्क का पहला बिंदु है। वेब और हब को अतिरिक्त मोटाई और प्रबलित रिबिंग के साथ ढाला गया है ताकि दरार या विरूपण के बिना इन उच्च प्रभाव वाले भार को अवशोषित किया जा सके। यह संरचनात्मक डिज़ाइन सुनिश्चित करता है कि आइडलर बार-बार भारी प्रभावों के तहत भी अपना आकार और संरेखण बनाए रखता है।

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ट्रैक तनाव समायोजन के लिए एकीकृत इंटरफ़ेस

9064302 हिताची EX1800 ट्रैक फ्रंट आइडलर का आइडलर हब एक सटीक माउंटिंग इंटरफ़ेस के साथ मशीनीकृत है जो सीधे ट्रैक टेंशनिंग सिलेंडर से जुड़ता है। यह तनाव तंत्र को आइडलर को आसानी से आगे और पीछे धकेलने की अनुमति देता है, जिससे चेन बढ़ने पर सही ट्रैक शिथिलता बनी रहती है। मजबूत कनेक्शन बंधन या अत्यधिक खेल के बिना लगातार तनाव नियंत्रण सुनिश्चित करता है।

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कीचड़ और पानी के प्रवेश को रोकने के लिए सीलबंद बियरिंग प्रणाली

मशीन के सबसे गंदे हिस्से में काम करते हुए, आइडलर एक फ्लोटिंग सील के साथ हेवी-ड्यूटी बियरिंग असेंबली का उपयोग करता है। यह सीलिंग प्रणाली अपघर्षक मिट्टी, पानी और महीन दाने को असर कक्ष में प्रवेश करने से रोकती है। स्नेहक को साफ रखने से, यह घर्षण को कम करता है और समय से पहले बीयरिंग की विफलता को रोकता है, जिससे सामने वाले आइडलर की सेवा जीवन बढ़ जाता है।

 

आवेदन मूल्य

 

 

 

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कम बिजली हानि के लिए ट्रैक तनाव स्थिरता बनाए रखता है

 

जैसे ही सामने वाला आइडलर घिसता है, ट्रैक का तनाव डिज़ाइन की गई सीमा से अधिक बढ़ जाता है। घिसे हुए आइडलर ट्रेड के कारण चेन असमान रूप से चलती है, जिससे मशीन को यात्रा की गति बनाए रखने के लिए अतिरिक्त हाइड्रोलिक शक्ति खर्च करने की आवश्यकता होती है। इससे सीधे तौर पर ईंधन की खपत बढ़ जाती है। फ्रंट आइडलर को सही घिसाव सीमा पर बदलने से, ट्रैक तनाव इष्टतम सीमा के भीतर रहता है। ट्रैवल मोटर अपनी डिज़ाइन की गई दक्षता पर काम करती है, जिससे ऊर्जा की बर्बादी कम होती है और दैनिक ईंधन लागत कम होती है।

कैस्केडिंग विफलता को रोकता है और उच्च-मूल्य वाले अंडरकैरिज घटकों की सुरक्षा करता है

 

9064302 हिताची EX1800 ट्रैक फ्रंट आइडलर का विफल होना केवल एक भाग का मुद्दा नहीं है। एक बार जब आइडलर बियरिंग जब्त हो जाती है या ट्रेड बहुत गहरा घिस जाता है, तो ट्रैक चेन अपना फ्रंट गाइड खो देती है। इससे चेन उछल जाती है, जो स्प्रोकेट के दांतों को नुकसान पहुंचा सकती है, ट्रैक फ्रेम को मोड़ सकती है और चेन लिंक को नष्ट कर सकती है। मुड़े हुए ट्रैक फ्रेम की मरम्मत या पूरी ट्रैक चेन को बदलने की लागत की तुलना में फ्रंट आइडलर को बदलने की लागत मामूली है। EX1800 फ्रंट आइडलर का सक्रिय प्रतिस्थापन विनाशकारी और महंगे अंडरकैरिज डाउनटाइम के खिलाफ एक बीमा पॉलिसी के रूप में कार्य करता है।

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कठोर परिस्थितियों में निरंतर संचालन के लिए फ्रंट-एंड प्रभाव को अवशोषित करता है

 

फ्रंट आइडलर चट्टानों, मलबे और असमान जमीन पर हमला करने वाला पहला घटक है। जब मशीन कठोर इलाके से गुजरती है, तो आइडलर भारी प्रभाव भार को अवशोषित कर लेता है। संरचनात्मक रूप से कमजोर आइडलर टूट जाएगा या विकृत हो जाएगा, जिससे परियोजना के ठीक बीच में अप्रत्याशित रूप से मशीन बंद हो जाएगी। इस EX1800 फ्रंट आइडलर के प्रबलित हब और वेब को बार-बार उच्च प्रभाव वाले भार को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। संरचनात्मक अखंडता को बनाए रखते हुए, यह सुनिश्चित करता है कि मशीन सबसे कठिन परिस्थितियों में भी काम करती रहे, दैनिक उत्पादन को अधिकतम करे और शेड्यूल में देरी से बचें।

 

रखरखाव सिफ़ारिशें

 

 
 

गाइड ट्रैक सतह और स्लाइडिंग ब्लॉक पहनने का निरीक्षण करें

उचित चेन तनाव बनाए रखने के लिए फ्रंट आइडलर को ट्रैक फ्रेम के साथ स्वतंत्र रूप से स्लाइड करना चाहिए। नियमित निरीक्षण के दौरान, गाइड ट्रैक की सतह को साफ करें और स्लाइडिंग ब्लॉकों में टूट-फूट या स्कोरिंग की जांच करें। जमा हुआ कीचड़ और मलबा स्लाइडिंग तंत्र को जाम कर सकता है, जिससे तनावग्रस्त सिलेंडर को आइडलर को सुचारू रूप से चलने से रोका जा सकता है। घिसे हुए स्लाइडिंग ब्लॉक आइडलर को झुकने की अनुमति देते हैं, जिससे असमान ट्रेड घिसाव और चेन मिसलिग्न्मेंट होता है।

 
 

असमान घिसाव और प्रभाव क्षति के लिए चलने की सतह की जाँच करें

9064302 हिताची EX1800 ट्रैक फ्रंट आइडलर का ट्रेड फ्रंट ट्रैक चेन का पूरा भार सहन करता है और रॉक प्रभावों के प्रति संवेदनशील है। सपाट स्थानों, गहरे खांचे, या अनियमित पहनने के पैटर्न के लिए चलने की सतह की जांच करें। असमान ट्रेड घिसाव प्रभावी रोलिंग त्रिज्या को बदल देता है, जिससे चेन एक तरफ ऊंची हो जाती है और ट्रैक जंपिंग या असमान पिच की ओर ले जाती है। फ्लैंज किनारों पर किसी भी गहरे प्रभाव वाली दरार को अचानक संरचनात्मक विफलता को रोकने के लिए तत्काल प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।

 
 

बीयरिंग जब्ती को रोकने के लिए फ्लोटिंग सील की अखंडता को सत्यापित करें

मशीन पर सबसे गंदी स्थिति में काम करते हुए, सामने वाला आइडलर अपघर्षक मिट्टी और पानी को असर कक्ष से बाहर रखने के लिए एक फ्लोटिंग सील पर निर्भर करता है। प्रत्येक शिफ्ट से पहले, सील क्षेत्र के आसपास ग्रीस रिसाव की जाँच करें। यदि सील विफल हो जाती है, तो चिकनाई निकल जाती है और दूषित पदार्थ प्रवेश कर जाते हैं, जिससे थोड़े समय के भीतर असर जब्त हो जाता है। अक्षीय प्ले की जाँच करते समय या आइडलर को बदलते समय, विश्वसनीय अवरोध सुनिश्चित करने के लिए हमेशा नई सीलिंग रिंग और ओ-रिंग स्थापित करें।

 
 

आइडलर माउंटिंग बोल्ट और टेंशनिंग सिलेंडर कनेक्शन की जाँच करें

फ्रंट आइडलर को माउंटिंग बोल्ट द्वारा स्थिति में रखा जाता है और एक लिंकेज के माध्यम से ट्रैक टेंशनिंग सिलेंडर से जोड़ा जाता है। प्रत्येक ट्रैक तनाव समायोजन या प्रत्येक 250 परिचालन घंटों के बाद, सत्यापित करें कि सभी माउंटिंग बोल्ट निर्दिष्ट टॉर्क तक कसे हुए हैं और तनाव सिलेंडर पिन सुरक्षित रूप से बैठा हुआ है। ढीले बोल्ट लोड के तहत आइडलर को स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं, जिससे ट्रैक चेन के साथ गलत संरेखण होता है और असमान ट्रेड घिसाव होता है। घिसा हुआ या कटा हुआ सिलेंडर पिन उचित तनाव को रोकता है, जिससे ट्रैक शिथिलता या अत्यधिक जकड़न हो जाती है।

 

 

 

 

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स्टोन इंजीनियरिंग मशीनरी पार्ट्स का एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता है, जो खनन कंपनियों के लिए उच्च गुणवत्ता वाले पार्ट्स प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करता है। 2004 में अपनी स्थापना के बाद से, हम शंघाई, चीन में स्थित हैं, और हमने अपना खुद का ब्रांड स्टोन बनाया है, जो उद्योग में एक विश्वसनीय विकल्प बन गया है। हम कैटरपिलर और कोमात्सु जैसे प्रसिद्ध ब्रांडों के लिए बुलडोजर, एक्सकेवेटर और व्हील लोडर सहित विभिन्न प्रकार के हिस्से प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। हमारी उत्पाद श्रृंखला OEM भागों की एक पूरी श्रृंखला को कवर करती है, जैसेट्रैक चेन, ट्रैक रोलर्स, स्प्रोकेट, खुदाई करने वाली बाल्टी, ब्लेड, खुदाई सिलेंडर, स्विंग सर्कल, और विभिन्न विद्युत और हाइड्रोलिक घटक यह सुनिश्चित करने के लिए कि गुणवत्ता और प्रदर्शन के लिए हमारे ग्राहकों की कठोर आवश्यकताएं पूरी होती हैं।

 
शीर्ष

गुणवत्ता

 
20+

वर्षों का अनुभव

 
स्वनिर्धारित

सेवा

 
2000+

घंटे वारंट

 

 

Q&A

 
 

 

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EX1800 फ्रंट आइडलर 9064302 के लिए निर्दिष्ट ट्रेड व्यास सीमाएँ क्या हैं?

 

9064302 हिताची EX1800 ट्रैक फ्रंट आइडलर के लिए, नया ट्रेड व्यास 850 मिमी है। प्रतिस्थापन से पहले न्यूनतम स्वीकार्य व्यास 830 मिमी है। बाएँ और दाएँ आइडलर्स के बीच अधिकतम अनुमत व्यास अंतर 3 मिमी है। यदि बाएँ आइडलर का माप 832 मिमी और दाएँ का माप 828 मिमी है, तो 4 मिमी का अंतर सीमा से अधिक है और दोनों को एक जोड़ी के रूप में प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। ट्रेड सेंटरलाइन पर पाई टेप या कैलीपर का उपयोग करें, और अंडाकारता की जांच करने के लिए तीन बिंदुओं पर 120 डिग्री की दूरी पर मापें।

 

EX1800 आइडलर शाफ्ट और बुशिंग के लिए सही अक्षीय निकासी क्या है?

नई असेंबली का अक्षीय क्लीयरेंस 0.10–0.25 मिमी है। प्रतिस्थापन से पहले अधिकतम स्वीकार्य निकासी 0.50 मिमी है। आइडलर हब फेस के विरुद्ध डायल इंडिकेटर से मापें, आइडलर को शाफ्ट अक्ष के साथ आगे और पीछे धकेलने के लिए हाथ का बल लगाएं। यदि रीडिंग 0.50 मिमी से अधिक है, तो थ्रस्ट वॉशर या बुशिंग खराब हो जाती है और असेंबली को बदला जाना चाहिए। सीलबंद असेंबली में क्लीयरेंस कम करने के लिए शिम न जोड़ें।

EX1800 आइडलर हब और टेंशनिंग सिलेंडर आई के बीच कितने शिम निर्दिष्ट हैं?

अधिकतम शिम स्टैक कुल 6 मिमी है, जिसमें 0.5 मिमी की वृद्धि में शिम का उपयोग किया जाता है। यदि अंतर 6 मिमी से अधिक है, तो ट्रैक फ्रेम माउंटिंग सतह खराब हो गई है या विकृत हो गई है और फ्रेम की मरम्मत की जानी चाहिए। सिलेंडर आंख के दोनों किनारों पर समान रूप से शिम स्थापित करें। असमान शिमिंग आइडलर को झुका देती है, जिससे चेन एक फ्लैंज के खिलाफ चलती है और उस तरफ फ्लैंज का घिसाव तेज हो जाता है।
 

 

 

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